Comment retoucher de la peinture dans un atelier de réparation : sujets d'actualité et guides pratiques sur Internet
La réparation et la repeinture des voitures sont devenues un sujet brûlant ces derniers temps, en particulier sur les réseaux sociaux et les forums automobiles, où les propriétaires de voitures discutent de la manière de réaliser les travaux de repeinture de manière efficace et rentable. Ce qui suit est une compilation de contenus chauds sur les retouches de peinture en atelier de réparation au cours des 10 derniers jours sur Internet, combinés à des données structurées pour vous fournir un guide pratique.
1. Inventaire des sujets de repeinture populaires au cours des 10 derniers jours
| sujet | indice de chaleur | Principaux points de discussion |
|---|---|---|
| Peinture de retouche d'atelier 4S vs peinture de retouche d'atelier de réparation | 85% | Différence de prix, contrôle de la différence de couleur, comparaison des processus |
| Réparation rapide des petites rayures | 78% | Effets de stylo de retouche DIY et techniques de pulvérisation locale |
| Comment entretenir la peinture après retouche | 65% | Cycle de polissage, protection des vêtements de voiture, précautions de lavage de voiture |
| Popularité des nouvelles peintures à l'eau | 52% | Protection de l'environnement, coût, tests de durabilité |
2. Analyse de l'ensemble du processus de retouche de peinture en atelier de réparation
1.Évaluation des dommages: L'atelier de réparation vérifiera d'abord le degré de dommage de la surface de la peinture et fera la distinction entre les rayures superficielles (seule la couche transparente est endommagée) et les dommages profonds (la couche de peinture ou l'apprêt est exposé).
2.traitement de surface: Les étapes clés comprennent :
| Nettoyage et décontamination | Utiliser un dégraissant spécial pour enlever le film d'huile |
| poli lisse | Papier abrasif à l'eau P800-P1500 pour un polissage étape par étape |
| Protection masquante | Protéger les zones environnantes intactes |
3.Peinture de retouche pour la construction: Les ateliers de réparation modernes utilisent principalement les processus suivants :
| processus | Points techniques | Cela prend du temps |
|---|---|---|
| Pulvérisation d'apprêt | Apprêt époxy pour prévenir la rouille, doit être complètement sec | 2-4 heures |
| Correspondance des peintures | Ajusteur de couleur par ordinateur + réglage manuel | 30 à 90 minutes |
| Couverture du vernis | Pulvériser 2-3 couches de vernis 2K | Y compris le temps de séchage 24 heures |
3. Les cinq problèmes majeurs qui préoccupent le plus les consommateurs
1.comparaison de prix: La repeinture d'un atelier de réparation est généralement 30 à 50 % moins chère que l'atelier 4S, mais veuillez noter :
| Peinture de retouche pour portière de voiture | Devis du magasin 4S | Devis d'atelier de réparation |
| Marque ordinaire | 800-1200 yuans | 400-700 yuans |
| marque de luxe | 1 500 à 3 000 yuans | 900-1800 yuans |
2.Contrôle des différences de couleur: Les ateliers de réparation de haute qualité utiliseront des spectrophotomètres (erreur ≤ 0,5ΔE), tandis que les ateliers ordinaires peuvent avoir une erreur de réglage des couleurs supérieure à 3ΔE à l'œil nu.
3.Service de garantie: Les ateliers de réparation réguliers offrent généralement une garantie de 1 à 2 ans, et un accord écrit est requis pour spécifier le plan de traitement pour des problèmes tels que la décoloration et la formation de cloques.
4.efficacité du temps: Il faut généralement 2 à 3 jours pour repeindre une petite zone (y compris le temps de durcissement de la peinture). Le service de réparation rapide peut être réduit à 8 heures mais cela affecte la durabilité.
5.Certification environnementale: Il est recommandé de choisir un atelier de réparation qualifié pour répondre aux normes d'émission de COV. L’atelier de peinture à l’eau doit être équipé d’une salle de peinture professionnelle.
4. Nouvelles tendances technologiques dans la peinture de retouche en 2023
1.Vernis nano céramique: La dureté peut atteindre 4H (peinture traditionnelle 2H), et la résistance aux UV est augmentée de 3 fois.
2.Système d'étalonnage des couleurs IA: Faites correspondre des effets de peinture métallique complexes grâce à un apprentissage en profondeur, et la différence de couleur est contrôlée dans les limites de 0,3 ΔE.
3.Technologie de retouche partielle: En utilisant un pistolet pulvérisateur au niveau du micron, la plage de réparation est précise à 1 cm², ce qui permet d'économiser 30 % du coût.
5. Suggestions pour les propriétaires de voitures
1. Pour les dommages sur de petites surfaces (≤ 3 cm), vous pouvez d'abord essayer de polir pour éviter de peindre par pulvérisation inutile.
2. Évitez de nettoyer au pistolet à eau à haute pression dans les 7 jours suivant la retouche et ne cirez pas dans les 30 jours.
3. Choisissez un atelier de réparation certifié CCC et vérifiez le certificat d'autorisation de marque de la peinture utilisée.
4. Conservez 5 % de la peinture d'origine pour un ajustement ultérieur de la couleur, en particulier pour les modèles à peinture nacrée/métallique.
Grâce aux données structurées ci-dessus et aux suggestions pratiques, nous espérons aider les propriétaires de voitures à gérer le problème de repeinture de manière plus professionnelle et à trouver le meilleur équilibre entre rentabilité et qualité.
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